Abseits der ausgetretenen Pfade fahren wir einsame Off-Road-Strecken, die immer wieder neue Herausforderungen an uns und den MAN stellen.
Querrillen-Auswaschungen, z.T. schlechter Pistenzustand und vom Wasser zerstörte Durchfahrten zwingen uns zu einer behutsamen Fahrweise. Deshalb überholt uns immer wieder nicht nur der selbst verursachte Pistenstaub, da der patagonische Wind unser Tempo um ein Vielfaches übersteigt. Uns überraschen faszinierende Landschaftsstrukturen, wobei aber auch die bekannten touristischen Highlights nicht zu kurz kommen.
Unsere Erlebnisse auf der Strecke Richtung Süden in Ost-Patagonien haben wir in diesem PDF-Bericht erfasst: >>> Auf Pisten durch das stürmische Ost-Patagonien nach San Julian<<<.
Erweitert wird unser Bericht mit dieser folgenden ausführlichen Foto-Dokumentation. Mit einem einfachen Klick auf das erste Foto startet ihr die Bildershow.
Auf dem Weg Richtung Süden…
…an der Playa Escondida…
…mit einer Kolonie See-Elefanten…
…werden wir freundlich begrüßt…
…sowie neugierig und wachsam beobachtet.
An der Strecke nach Trelew. Ein Besuch des paläontologischen Parks, wie beworben, …
…endet bereits am Eingangstor – ist wohl dauerhaft geschlossen!?
In Trelew der alte Bahnhof der Schmalspurbahn…
…ist jetzt ein kleines Museum.
Gleich gegenüber, das paläontologische Museum…
…mit imposanten prähistorischen Funden…
…verschiedener Dinosaurierarten und…
…Fossilien sowie Ammoniten aus den verschiedensten Phasen der Erdgeschichte.
Blick in die Museumswerkstatt
Das Hotel Touring-Club von 1907…
…Unterkunft auch der amerikanischen Bank- und Eisenbahnräuber…
…Butch Cassidy und Sundance Kid.
Der ehemalige Bahnhof und Lokschuppen in Gaiman, heute…
…und 1914
Der 300 m lange Kurventunnel – einmalig in Patagonien
Das erste Steinwohnhaus in Gaiman von 1874 der walisischen Siedler…
…hatte diverse Zimmer und eine „gute Stube“.
Die hiesigen Tehuelche-Indianer lebten zu der Zeit in Zelten.
Nachmittagstee im Ty Gwyn
Immer noch aktiv – der VW Käfer
Die Fußgänger-Hängebrücke und die Fahrzeugbrücke über den Rio Chubut in Gaiman
Die drei Meter hohe Büste von Lewis Jones – Initiator zur Besiedlung des Chubut-Gebietes durch die Waliser.
Das Bewässerungssystem im Chubut-Tal,…
…Kanäle und Schöpfräder in Dolavon.
An der Strecke Puerto Madryn, Trelow, Gaiman nach Alto de las Plumas der Bahnhof in Dolavon.
Die Getreidemühle von 1914, die einzige in Patagonien, …
…wurde über diesen 1-Zylinder-Dieselmotor aus England angetrieben.
Das Mahlwerk…
…stammt aus den USA.
Das alte Lager- und Kaufhaus von 1912 ist heute ein Restaurant.
RP 53 – Auf Entdeckertour…
…viele skalpierte Füchse, am Baum oder Zaungattern geben uns Rätsel auf.
Einsame Wege, unterbrochen von Tiersperr-Rosten, …
…spendieren ruhige Übernachtungsplätze, …
…landschaftliche Überraschungen…
…in unterschiedlichsten Varianten…
sowie auch ein Stück eines Millionen Jahre alten Baumstammes.
Wieder an der Atlantikküste…
…geht es nach Cabo Dos Bahias, …
…einer großen Magellan-Pinguin-Kolonie, …
…in der tausende Tiere…
…friedlich…
…zusammen mit Nandus…
…sowie Guanacos leben, …
…brüten und ihre Kücken groß ziehen.
Wir nehmen die RP 1 über Bahia Bustamente und die Zauntorkönigin darf jetzt wieder aktiv sein.
Endlich wieder Piste, …
… jedoch nicht ohne Tücken.
In Commodoro Rivadavia: Das YPF-Museum mit dem ersten 11 m hohen Bohrturm (aus Holz und Made in Germany) mit Meißelvortrieb.
An dieser Stelle wurde nach Wasser gesucht, jedoch am 13.12.1907 in 544 m Tiefe Öl gefunden.
Im Simulator wird dem Besucher eine Bohrung bis in 1290 m Tiefe visualisiert.
Auf dem Außengelände stehen Exponate…
…aus der argentinischen „Ölbohrgeschichte“.
Immer wieder interessant – die Feuerwehrfahrzeuge…
…und dieses schön geformte Rundhauber-Reisemobil.
Vom Übernachtungsplatz am alten Bahnhof von Jaramillo geht es…
…zu der Gruta de Lourdes, …
…einer Open-Air-Kapelle in einem…
…ehemaligen Wasserfalldom.
Der ruhige Parkplatz ist nicht nur Reparaturstation, …
…sondern auch Ausgangsbasis für die Erkundung der „Fjorde“ am Rio Deseado.
Trotz Starkwind – wohl zuviel Fluggewicht um Abzuheben!?
Puerto Deseado, Ausgangspunkt für die Bootstouren zur Isla Pinguina
Der ehemalige Bahnhof von 1909 in Puerto Deseado liegt an einem ehemaligen riesigen Bahngelände und…
…unweit davon die ehemalige Poliklinik – beides heute sehr anschauliche Museen.
Dieser historische Waggon von 1898 aus England wurde…
…von José Font, dem Führer des Landarbeiter-Streiks von 1921, genutzt.
Interessante Architektur – seit 20 Jahren ungenutzt.
Die Kirche Senora de la Guardia im Zentrum von Puerto Deseado
Sturmfest – der Weihnachtsbaum, sturmzerzaust – der Weihnachtsmann
Probleme sind da, um sie zu lösen!(pragmatische Abladetechnik)
Auf der RP 47: Druckluftanschluss gebrochen, …
…Erste Hilfe wird angeboten; „Do it yourself“ rettet uns…
… und in Puerto Deseado die Profis.
Wieder auf der RP 47 überqueren wir den Rio Deseado und…
…fahren oberhalb des Flusses…
…auf einsamen Strecken…
…und abenteuerlichen Wegen…
…durch steppenartige Landschaft Richtung versteinertem Wald von Jaramillo.
Mal ganz nah, ein Mara in seinem Bau
Imposant, diese Baumriesen, mit Maßen bis 1,80m (D), 48m (H) und 150 Mio. Jahre alt. Im Hintergrund der 400m hohe Vulkan Madre e Hijo
Ein „junges Pflänzchen“ zeigt dem Alten ihre Zuneigung.
Mal eine Abwechslung auf der RP 75, ein Kreideberg
Die Steilküste bei Puerto San Julian…
…bietet ein Refugium für Seerobben und Seelöwen.
„Unsere“ neuen „Nachbarn“ für die kommenden Tage
Ein Lost-Place, die große alte Fischfabrik…
…hat auch noch seinen Fischtrawler zu bieten.
Die Victoria, der Nao-Nachbau eines Magellan-Expeditionsschiffes von 1519.
Das Wrack eines Lastenseglers am Strand von San Julian
Infos über Argentinien (Stand Dezember 2019):
Tanken: Der „Euro“- Diesel nennt sich bei YPF „Infina-Diesel“. Je weiter wir nach Süden fahren, umso teurer wird der Treibstoff.
Einkaufen: Neben den La Anonima Märkten findet man in den Städten auch ab und zu einen Coop-Supermarkt.
Eintrittspreise:
Trelew – Dinosaurier-Ausstellung 350 AR$ p.P.
Trelew – Museum im alten Bahnhof 80 AR$ p.P.
Gaiman – Museum im alten Bahnhof 25 AR$ p.P.
Gaiman – Das erste Siedlerhaus 46 AR$ p.P.
Dolavon – Alter Bahnhof, Getreidemühle – kostenfrei
Puerto Deseado – Stadtmuseum, Eisenbahnwaggon und Poliklinik-Museum kostenfrei
Cabo Dos Bahias, Pinguin-Kolonie – kostenfrei
Hinweis: Solltet ihr Eure E-Mail-Adresse hinterlegen, erhaltet ihr sofort nach der Veröffentlichung eines neuen Berichtes eine kurze Nachricht. Unser Blog ist werbefrei und die Adresse wird nicht weitergegeben. Individuelle und/oder spezielle Fragen zu unseren Reisen, Fahrzeugen und zur Ausrüstung könnt ihr uns per E-Mail unter input@rijosreisen.de stellen. Wir werden Euch antworten, sobald es uns möglich ist (Internetverbindung).
